+41 62 391 88 88

Mo - Fr: 08:00–17:00

info@race-support.com

Die Kunst des Ölwechsels – Technik, Vorteile und Profi-Tipps

c07

Ein regelmässiger Ölwechsel ist weit mehr als nur Routine – er ist die Lebensversicherung für Ihren Motor. Bei Race Support führen wir jede Ölwechsel­prozedur mit höchster Sorgfalt durch und erklären Ihnen transparent, warum und wie oft dieser Service nötig ist.

Motoröl schmiert bewegliche Teile, reduziert Reibung und schützt vor Verschleiß. Gleichzeitig nimmt es Verunreinigungen wie Metallabrieb oder Rußpartikel auf und trägt diese zum Ölfilter. Ohne regelmäßig frisches Öl kann die Schmierwirkung nachlassen, was zu teuren Motorschäden führt.

In der Werkstatt verwenden wir ausschließlich Öle, die den Spezifikationen Ihres Fahrzeugherstellers entsprechen:

  • Mineralöl: Gut für ältere Motoren, günstig im Preis, aber kürzere Wechselintervalle nötig.

  • Halbsynthetik: Guter Kompromiss aus Schutz und Kosten, für die meisten Fahrzeuge ideal.

  • Vollsynthetik: Höchste Leistung, längere Intervalle, optimal für Sport- und Hochleistungsmotoren.

Unsere Monteure prüfen Viskositätsklassen (z. B. SAE 5W-30) und Hersteller­freigaben, damit Ihr Motor immer im optimalen Drehzahl- und Temperaturbereich läuft.

Maecenas ut posuere nulla. Ut ut semper lorem. In vestibulum arcu leo, nec blandit sem egestas vitae. Duis posuere nibh a nunc semper ultrices vitae auctor nulla. Phasellus malesuada ex vitae aliquet euismod. Duis volutpat in tortor et rutrum. Donec eleifend elit non maximus dapibus.

Mauris venenatis bibendum orci, non tincidunt magna finibus a. Maecenas eu vulputate augue. Sed suscipit, magna vel bibendum volutpat, lacus lectus tincidunt nibh, pellentesque eleifend felis ex placerat est. 

Ablauf bei Race Support
  • Vorab-Check: Ölstand und Ölqualität am Schauglas bzw. Ölmessstab prüfen.

  • Ablassen: Das Altöl erwärmen wir leicht, damit es vollständig abfließt.

  • Filterwechsel: Nur mit Original- oder OEM-Qualität – so bleibt Ihr Schmier­system sauber.

  • Neues Öl einfüllen: Präzises Befüllen bis zur korrekten Markierung.

  • Funktions­kontrolle: Motorlauf auf Undichtigkeiten prüfen, Öl­druck messen und Endcheck im Diagnosesystem.

Photo-2.jpg
Photo-4.jpg
mechanic-in-protective-googles-holds-angle-grinder-small.jpg
bearded-mechanic-working-with-the-cars-chassis-in-small.jpg

Vergangene Posts

Translate »